mar rosso

L’Italia è interessata direttamente da un problema geopolitico ed economico, con risvolti importanti sulle nostre importazioni ed esportazioni. Come cambia ora la situazione del Paese e cosa succede alla nostra economia?

Secondo una stima di Confartigianato, negli ultimi tre mesi, l’Italia ha perso 3,3 miliardi, pari a 35 milioni al giorno, per mancate o ritardate esportazioni e 5,5 miliardi (60 milioni al giorno) per il mancato approvvigionamento di prodotti manifatturieri a causa della difficoltà attraversare il Canale di Suez

Escludere il Canale di Suez dalla tratte commerciali comporta un allungamento dei tempi e un calo dell’offerta. "Se il trend sarà confermato - spiega James Carrick, Global economist di LGIM - il traffico da Suez dovrebbe diminuire del 33% e quello nei porti europei del 16%"

Il mercato prezza cinque o sei tagli nel 2024 che, per Claudia Fontanive-Wyss, Portfolio Manager di Vontobel, potranno essere anche di 50 punti. La crisi nel Mar Rosso non dovrebbe avere impatti significativi sull'inflazione e quindi non inciderà sulle decisioni della Banche centrali

Un alto funzionario Houthi ha precisato: “Pronti a garantire passaggio sicuro delle loro navi nel Mar Rosso”. L’annuncio a poche ore dall’ennesimo attacco a una nave mercantile Usa